4月21日，郑州市人民政府发布《郑州市加快推进公交场站建设工作实施方案》（下称“方案”）。 《方案》公布了未来5年郑州公交场站建设计划表。《方案》提出，2021年建设常规场站17处，综合开发场站1处(前期)，提升改造场站2处(前期)，搬迁高架桥下公交场站28处；2022—2025年计划完成常规场站建设17处,综合开发场站8处,提升改造场站5处,搬迁高架桥下公交场站10处。力争到十四五期末，实现公交车辆进场率100%的工作目标，为今后的公交场站建设工作打好基础。 根据方案，2021年计划投资约7.5亿元，建设场站20处。其中涉及高架桥下搬迁的公交场站17处(市公交集团建设13处，原投融资平台建设4处)；进行综合开发试点1处(前期)，对现有场站提升改造2处(前期)。 根据公交场站建设计划表，@就在郑州统计郑州市各区公交场站数量中郑东新区最多，有13个，二七区其次有10个，惠济区7个，管城区6个，中原和高新区各4个，金水区3个，航空港区1个，中原区和二七区共建1个，金水区和中原区共建1个。最大面积的156.37亩，位于二七区大学南路公交场站，是一个综合开发场站，位于大学南路西绕城高速辅道北。 2021—2025年公交场站建设计划表和高架桥下公交场站搬迁计划表以附件的形式发布，具体为： 2021—2025年公交场站建设计划表： 2021年公交场站建设计划 2022、2023公交场站建设 2024、2025公交场站建设 高架桥下公交场站搬迁计划表： 一环十横十纵一期工程 一环十横十纵二期工程 一环十横十纵三期工程 我所知道的在高架桥下当公交场站的有彩虹桥、西三环化工路口、农业路中州大道高架下、西三环科学大道口，从2023年开始，大家在市区的高架桥就看不到成片公交车停靠的公交场站了。不知道公交场站搬离后，空出来的高架桥下会做什么用途。